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June June Hannah. ”

Ça ne devrait pas être si drôle. Ça ne devrait vraiment rien être. Sur la série Bravo réalité Sous le pont: Méditerranée, la steward en chef Hannah Ferrier faisait juste son travail, essayant d’attirer l’attention du troisième steward June Foster par le biais du système radio de l’équipage. Pour des raisons qui ont échappé à Ferrier, au capitaine Sandy Yawn, aux téléspectateurs et à toute raison logique, Foster n’a jamais eu sa radio avec elle. Hannah appelait pour juin dans le vide.

Le résultat a été un Ferrier de plus en plus furieux gazouillis dans l’accent australien “Juin, Juin? Hannah ”ad nauseum et au silence radio littéral, tous montés ensemble magistralement dans une pièce de comédie par l’équipe de production de Bravo. Il est rapidement devenu une sorte de slogan dadaïste, un slogan populaire aussi dénué de sens que les tentatives de Ferrier pour atteindre Foster en premier lieu. Qu’il était drôle ou populaire du tout est ridicule, ce qui l’a rendu encore plus populaire. En ce qui concerne les morceaux mémorables de la télé-réalité, c’était l’un des moments forts de l’année dernière.

L’obsédé du Daily Beast

Tout ce que nous ne pouvons cesser d’aimer, de haïr et de penser à cette semaine dans la culture pop.

“C’était l’un de mes points faibles”, rit Ferrier. “Je blague. Je pense que c’est tellement drôle les choses que les gens trouvent intéressantes et les choses auxquelles ils s’accrochent avec le spectacle. » Au cours de la dernière année, «June June Hannah» est apparue sur des tasses à café, des t-shirts et des autocollants pour pare-chocs. “Une femme m’a dit que son bébé apprenait à parler et a commencé à dire: ‘June June Hannah'”, dit-elle.

Il est donc prudent que “ June June Hannah ” soit maintenant une date de première, avec Bravo qui lance la saison cinq de la série le 1er juin, racontant la vie d’un équipage de pont attrayant alors qu’ils sautent à travers des cerceaux pour servir des clients exigeants sur un yacht de luxe croisière autour de Majorque.

Avec son décor de yacht et son fond bleu ciel et eau plus bleue, la série est à la fois une boîte de Pétri Real Housewives-style dramatique entre son équipage chaud et corné et des vacances mentales: c’est juste agréable de regarder de jolies personnes boire du vin cher et naviguer à travers le monde.

Il y a de riches connards affrétant le bateau, des membres d’équipage roulant des yeux tout en les servant et des méchants de la télé-réalité faisant de la vie un enfer vivant pour tout le monde. Affaire au point, le chef russe homophobe de la saison dernière, Mila, qui a menti sur sa formation culinaire cinq étoiles tout en servant des nachos au micro-ondes.

(Pour les curieux, voici le point de vue de Ferrier sur le drame de Mila de l’an dernier: «C’était assez énervant. Vous savez quand vous vous tenez dans une pièce avec quelqu’un et vous vous dites:« Je suis presque sûr que vous êtes fou un, mais vous êtes si certain que vous n’êtes pas le fou … suis-je le fou? “Elle était tellement convaincue qu’elle était un très bon chef que cela vous faisait douter de votre propre santé mentale, ou de votre propre capacité à évaluer si elle était ou non. “)

C’est tout pour dire que Sous le pont: Med offre ce que les meilleures émissions de télé-réalité offrent: l’évasion. “Bravo est un excellent diffuseur pour l’anxiété”, explique le capitaine Sandy Yawn, se souvenant alors de son propre rôle dans cette diffusion: “Ou dans certains cas, cela peut être le contraire.”

La nouvelle saison de la série marque la première fois qu’une itération de Sous le pont a navigué avec trois femmes à des postes de direction, avec Yawn en tant que capitaine, Ferrier en tant qu’administrateur en chef en charge du service, et l’ancien membre de la distribution Malia White revenant après une interruption de trois ans, assumant des fonctions de maître d’équipage et gérant l’équipage de pont.

Il s’agit d’un jalon impressionnant dans une industrie notoirement dominée par les hommes, mais particulièrement importante dans le contexte de la Sous le pont la franchise. Les saisons récentes ont capturé le comportement grossier et misogyne des membres de la distribution masculine et la honte des salopes, révélant le ventre du sexisme dans l’industrie de la plaisance et forçant les hommes en question à tenir publiquement compte de leurs paroles et de leurs attitudes.

Plutôt que de s’éloigner de l’inconfort de ce drame, Sous le pont: Med l’affronte de front avec son casting historique des trois femmes de la saison. De leurs auto-isolements, à juste titre, partout dans le monde – Yawn du Colorado, Ferrier d’Australie et White d’un chantier naval du sud de la France – le trio discute de l’importance de leurs positions de leader, de la controverse misogynoir et pourquoi, dans malgré tout le drame et le stress, ils reviennent sans cesse.

“Je pensais que tu aurais un pénis …”

Lorsque Ferrier est arrivée au quai pour la nouvelle saison, elle ne savait pas quels membres d’équipage allaient la rejoindre.

Le fait que White, avec qui elle avait travaillé trois ans auparavant, soit monté à bord du yacht était une surprise. Qu’elle allait jouer le rôle de matelot, pas de matelot comme elle l’a fait la dernière fois, en était une autre – à tout le moins, à cause de la logistique de la couchette. “J’allais te mettre avec le chef, parce que je pensais que tu aurais un pénis”, a plaisanté Ferrier.

White a passé les trois ans depuis sa dernière apparition sur Sous le pont une formation de capitaine et des études d’ingénieur.

«Parfois, c’était difficile, lorsque vous étudiez et que vous êtes la seule femme en classe», explique White à propos de l’expérience. “Cela peut être intimidant et cela peut être difficile, car vous vous sentirez” Pourquoi est-ce que je fais ça? ” Cela vous donne également un avantage, comme, oui, je peux le faire et je veux aller de l’avant et je veux prouver que les filles peuvent être dans ce domaine. »

Au cours de la dernière année, «June June Hannah» est apparue sur des tasses à café, des t-shirts et des autocollants pour pare-chocs. «Une femme m’a dit que son bébé apprenait à parler et a commencé à dire:« Juin juin Hannah », explique Hannah Ferrier.

Travailler avec Yawn et témoigner de son succès pionnier dans l’industrie est en partie ce qui a inspiré White à vouloir gravir les échelons, même si Yawn rejette poliment le label pionnier. «Je me vois davantage comme une personne qui vient de conduire et qui pense:« Si un gars peut le faire, je peux le faire », dit-elle.

Son histoire d’origine professionnelle remonte aux années 80 quand elle travaillait pour un capitaine qui “était si mauvais qu’il s’est écrasé partout où nous sommes allés et qu’il était ivre tout le temps”. Elle a pensé que si c’était tout ce qu’il fallait, alors elle était sûrement qualifiée.

Dans la nouvelle saison, White occupe son nouveau poste pendant quelques minutes seulement avant qu’elle ne soit qualifiée de «chérie» par l’un de ses subordonnés masculins. Elle le corrige poliment, mais – alerte spoiler – ça ne s’arrête pas. “Si nous étions dans un bureau, tu ne m’appellerais pas ma chérie”, dit-elle. Cela peut devenir ennuyeux. Ça peut parfois passer sous ma peau. »

Yawn partage l’irritation. “Je veux dire, allez, pouvez-vous les voir appeler le capitaine Lee” ma chérie? “” Dit-elle, se référant au capitaine masculin de l’original Sous le pont séries. Des décennies après une carrière dans le yachting, le sexisme n’a pas été autant un risque professionnel que c’est un fait.

Quand les hommes chahutent “euh oh, sortez vos ailes!” quand elle accoste parce qu’elle est une femme, elle en rit. “Je ne combat pas la résistance avec la résistance”, dit-elle. «Je m’engage d’une manière qui n’est pas menaçante. Pour que le feu continue de brûler, il a besoin de trois choses: des matériaux à brûler, de l’oxygène et, évidemment, de la flamme. Vous pouvez donc supprimer l’un d’eux. Et je pense toujours que s’il est chauffé, refroidissez-le. »

“Ils quitteraient mon bateau dans une seconde …”

Une micro-agression «chérie» est une chose – et c’est un problème important et légitime. Mais cela ne résiste pas à la langue utilisée par les hommes au cours des dernières saisons des deux Sous le pont et Sous le pont: Med.

À propos de Kate Chastain, l’agent de bord principal Sous le pont, les membres de la distribution Tanner Sterback, Ashton Piennar, Brian de Saint Pern et Kevin Dobson ont eu l’échange suivant: “Est-ce que Kate est trop pute pour y mettre ta bite ce soir?” “Je pense que je dois le faire.” “Est-ce que tu vas encore frapper Kate, au fait?” «J’espère que tu vas lui donner une bonne baise. Parce qu’une baise médiocre ne va pas faire pour le moment. “

Ce n’est qu’un exemple. Il y avait des commentaires grossiers. Il y avait une critique avilissante. Il y avait un manque de respect incessant et des feux de gaz.

Ancien Saturday Night Live star et fan de Bravo Leslie Jones a appelé Piennar “un biscuit misogyne ambulant” lors d’une apparition sur Le spectacle de ce soir.

Écrivant sur leur traitement des quatre membres féminins de la série, Lea Palmieri de Decider a écrit: «Ces quatre femmes ont pleuré cette saison. Dans tous les cas, c’est dû à l’épuisement émotionnel et à la frustration des hommes. Cela seul est déjà assez mauvais, mais les mecs ne savent pas ou ne veulent pas savoir ce qu’ils ont fait pour être des bites et ils ne prendront certainement pas la peine de comprendre ou d’essayer à distance de faire les choses. “

La situation n’était guère aussi extrême Sous le pont: Med la saison dernière, mais les nuances de misogynie parmi cet équipage masculin étaient impossibles à ignorer, en particulier de la part du bosun João Franco, qui a répété à plusieurs reprises la honte et insulté l’intelligence du troisième steward Aesha Scott.

“Je ne suis pas d’accord avec cela et je ne pense pas que ce soit acceptable, mais c’est très bien connu et bien documenté dans le yachting”, a déclaré Ferrier lorsqu’on lui a demandé ce qu’elle pensait lorsqu’elle a regardé le spectacle. C’est évidemment quelque chose qui doit changer. Je ne pense pas que cela changera du jour au lendemain. Si vous travaillez dans le yachting depuis quelques années, [behavior] ne sera pas un choc pour vous, je vais le dire comme ça. Ma mâchoire n’était pas au sol. »

Yawn ne veut pas parler au nom du capitaine Lee et comment il a fait ou aurait dû gérer la situation. Mais elle a sa propre position ferme sur ce dont elle a été témoin. «Je les licencierais», dit-elle sans ambages. Qui leur apprend à parler comme ça? Où apprennent-ils cela? Je ne suis pas là pour leur apprendre à agir moralement. C’est quelque chose que vous devez déjà savoir dans ce domaine. Alors oui, ils quitteraient mon bateau dans une seconde. »

Les hommes se sont tous excusés depuis dans des publications Instagram, dans des interviews en podcast et dans des apparitions sur Bravo’s Watch Que se passe-t-il en direct avec Andy Cohen. “On dirait que les gars le regardent et réalisent que le comportement est inacceptable”, dit Ferrier, l’exaspération et le sarcasme impassibles se manifestant pleinement. Alors peut-être Sous le pont change un yachty mâle à la fois… »

«J’aurais pu te licencier il y a longtemps…»

Il y a un moment dramatique dans la bande-annonce de Sous le pont: Med saison cinq lorsque Yawn et Ferrier, après un échange houleux, descendent du quai vers le yacht, la vapeur se gonflant pratiquement autour d’eux, ils sont si clairement en colère l’un contre l’autre.

«J’aurais pu te licencier il y a longtemps, Hannah», dit Yawn. «J’aurais pu te licencier l’année dernière. L’année d’avant. Et je ne l’ai pas fait. Alors maintenant, officiellement, je m’en fiche. »

Ce n’est un secret pour personne que la plaisance n’est pas la passion de la vie de Ferrier; elle en dit autant sur l’émission. “Le yachting n’est pas une carrière pour moi, mais je suis passionnée de faire du bon travail”, dit-elle, puis en riant: “Je fais cela jusqu’à ce que je sois assommé.”

Le stress de travailler dans des locaux confinés en mer avec des personnalités volatiles serait difficile à surmonter même si c’était la passion d’une personne. Alors pourquoi Ferrier revient-il toujours? “C’est la même raison pour laquelle beaucoup de gens vont travailler”, dit-elle. “Argent.”

On pouvait pratiquement entendre un micro tomber en Australie.

“Il y a des gens qui disent que c’est leur monde entier”, dit-elle. «Et j’ai vraiment compris cela très rapidement lorsque j’ai rejoint le yachting. J’ai vu la vie des ragoûts en chef dans la quarantaine, des capitaines dans la cinquantaine… Ce n’était pas quelque chose que je voulais pour ma vie. Nous l’appelons les menottes dorées. Il est très facile de devenir accro au style de vie et à l’argent. Mais à la fin de la journée, vous vous réveillez toujours dans la quarantaine sur votre petit lit dans une couchette partagée sans ce genre de sécurité des enfants et de la famille. ”

Yawn et Ferrier ont maintenant fait quatre saisons ensemble. “C’est comme, combien de fois pouvez-vous mettre la main sur une cuisinière chaude et vous brûler avant d’apprendre la leçon?” Yawn rit.

Ferrier laisse échapper un soupir assiégé face à la «situation compliquée» de la relation tantôt favorable, tantôt abusive qu’elle entretient avec le capitaine. “Je pense que c’est honnêtement juste un peu frustrant parce que, vous savez, à la fin de la journée, si vous faites de votre mieux et que votre meilleur n’est pas suffisant, alors ne travaillez pas avec moi.”

Comment Ferrier décrit la vie du yachting est exactement pourquoi il ne convient pas à tout le monde – mais exactement pourquoi il convient à la grande télé-réalité.

«Dans un travail normal, si tu ne t’entends pas avec quelqu’un ou si tu n’aimes pas quelqu’un, tu les supportes huit heures par jour et ensuite tu peux aller voir les filles, prendre un verre de vin et avoir une séance de salope », dit-elle. Vous pouvez le gérer. Quand il y a quelqu’un que vous n’aimez pas pendant une saison d’affrètement, vous ne pouvez pas vous en éloigner. »

À moins que ce soit juin, bien sûr, qui ne puisse même pas être trouvé en premier lieu.

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